11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国度能源局电力司和中国汽车工业协会带领，中国电动汽车充电基础设施促进定约、中国汽车工业协会充换电分会操纵，以“新口头 新改日——构建智谋补能管事生态体系”为主题，共成立“1+1+9+1”项议程，围绕高速公路充换电基础设施建造、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、国出门口、车网互动、居住区充电模式等方面张开深刻一样与交流，研讨构建产业高质料发展口头的对策、方法与旅途。其中，在11月22日上昼进行的“主题论坛八：山西省充换电产业发展论坛”身手，山西科达自控股份有限公司新能源充换电功绩部负责东谈主马熙发表了题为《领航改日 破局当下，铸就绿色运载新纪元》的精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的诸位带领，诸位行业同仁，相配庆幸今天能有契机在这里和大家共同去交流探讨我们出动卡充换电站这个行业的发展，我今上帝要想聊的是我们科达在这段时刻以来通过一些充换电站的尝试建造，我们的一些念念考，还有我们下一步筹画针对行业的一些发展标的概况分为四个部分。

　　一、公司概况

　　领先公司看成一个公司行业的小学生，是以我们先对公司作念一个通俗的先容。

　　我们科达自控股份有限公司是成立于2000年11月一家应用工业互联网体系，为能源行业和智能转变，以及城市的大家设施智谋升级赋能的高新时候企业。那么公司亦然北交所第一批上市公司，亦然北交所智谋矿山第一股公司链接两年入选世界工业互联网500强企业，亦然，国度工信部的智能制造试点示范单元，国度专精特新小巨东谈主企业，工信部大数据产业发展示范单元，公司的传统的业务是智谋矿山板块，终末概况先容一下，同期跟着20多年在智谋矿山的策划，当今也曾成为智谋矿山细分行业的龙头企业。

　　那么连年来公司在无东谈主驾驶和特种机器东谈主畛域也曾取得了寂寞的行业天禀认证，并在煤矿有了示范性的应用。那么对新能源板块，山西科达新能源科技有限公司是科达自控的全资子公司，公司主要策划物联网、新能源充换电的说合业务，入户山西省科技型中小企业，公司的前身是科达自控物联网中心，那么自2018年发展以来，咫尺已领有发明专利12项，软件文章权13项，产业布局也基于安身山西，深刻世界，咫尺在世界都有我们充换电业务。

　　这个是我们自主研发的创立了一套，城市立边幅新能源抽象电料理系统，这个系统大模子主若是从统统这个词不错遮盖统统这个词这个新能源车辆的充换电，包括我们社区住户的两轮车以及快递骑手，好意思团、外卖以及家用车、出租车、网约车、中短途的重卡、放卡、市政车辆形周到遮盖。

　　公司自2021年9月份充电桩平台上线以来，在2022年12月也曾达到山西省内的市集占有率第一，在2023年公司初次涉足乘用车的充电站以及重卡的充换电站。2023年12月首个中产生换电站落成应用，在两轮车畛域也在2023年同期与华阳互助的钠离子电板完好拜托。在2024年1月份，公司的科达换电平台365科达出行厚爱上线运营。

　　公司从2022年的营收503万到2023年营收罢了10倍的翻越到了4,500万，截止2024年上半年，公司营收已达到5,300万，预测本年年底到1.2个亿。因为右边这幅图是本年年底的一个行业性的评估敷陈，科达自控以16.3%的市集占有率，咫尺是在两轮车充电畛域达到市集第一，摆布灰色的这一块是不及1%的企业的一个说合起来。遣散2024年10月份，我们自营的充电两轮车充电桩也曾达到15万台，预测到年底不错达到20万台，也等于200万，咫尺日活跃用户在600万以上。

　　对外互助方面，我刚才提到了在两轮这方面和华阳互助的钠离子电板也曾在两轮车上进行了充换电的拜托使用。

　　在重卡方面，我们跟三峡互助成立电板银行，鼓吹客户重卡车辆的更换。在充换电站亦然本年前半年9型，上海玖新能源科技有限公司强项策略互助契约，那么两边在时候互助产业发展、家具执行、方法研讨这方面都成就了深厚的互助关联。

　　连年来公司我们咫尺在山西的布局，在朔州市、忻州市、临汾市、长治市咫尺也曾建成的重卡换电站有两座，重卡充电站8座，城市环卫设充电站一座，物流车充电站一座，那么预测是在2030年往常形成山西省主要主线的用卡充换电站全遮盖。

　　还有一些荣誉天禀，在2023年取得信息蹧跶大赛一等奖，2023年的零碳时候优秀决策奖，以及13届更动创业大赛山西赛区一等奖，并取得华为时候的工程认证。

　　二、新能源重卡与谈德机遇和挑战

　　底下是我们提一下我们在重卡充换电站内部碰到的一些机遇和挑战。

　　挑战一：政策支合手。领先详情是离不开政策的支合手。连年来国度和山西各地政府也出台了相应的鼓吹性的文献，我就未几先容了。其次等于市集需求的爆发，不错看到右边这张图从2020年运行到2024年，新能源重卡的需求增长率如故在20%~50%之间，尤其2024年出现爆发式的增长。

　　跟着新能源汽车的增长，关于充电桩的需乞降换电站的需求，亦然在不断地扩大，关联词同期基于风口的同期，亦然面对着许多挑战，我通俗转头了几个方面，我们公司在运营经过中，我们以为比拟缺点的一些场地，领先是重卡充换电站的入局门槛低，导致许多的投资者企业者纷纷入场，再加上举座布局的布局内部，导致在这个基础条目好，地皮电力资源好的场地，价钱竞争过大，而关于一些偏远的农村地区，大家的投资意愿不是很大的场地，就会酿成管事才智和互异较大。对一些袖珍的充电站，我们看到包括基础建造，可能好多电缆都是在路上拖着，都莫得进行保护，况且开辟的故障率也远远高于城区好一些的充电站的情况，严重影响了司机的使用体验。

　　挑战二：换电电板方法不妥洽。在换电方面咫尺还存在着电板方法的不妥洽，电板产权不妥洽和换电模式不妥洽。那么关于换电站的运营企业，亦然无形中加多了运营成本和料理难度。在车队这块我们亦然商量到，咫尺来说，关于散户也存在着许多换车的不利身分。领先是资金方面的压力。其次由于散户的运力散布不均，况且不够理解，可能许多粗鄙换电站投资方可能难以达成互助。

　　挑战三：散户运营不理解。再一个关于散户来说在运营不理解的情况下，可能有一些场地他就去不了，因为莫得充电站，那么充电用度方面他也无法跟充电站去达成一个好的言语谈判权，价钱的谈判职权，拿到合适的充电用度。是以亦然制约散户换车的一个身分。

　　挑战四：虚浮有用的能源料理技能。公司在能源料理方面，咫尺我们的充换电站亦然虚浮能源料理的技能，因为车辆和充电站是各行其是，充电站不知谈什么时候车会来，对车它也不一定选拔最合适他的充电站去充电，可能仅仅雇主我在那处充的钱，哪个站价钱低廉，我去哪个站充电。我当今况且充电站和充电站之间亦然各行其是，大家彼此竞争，酿成了电力资源的糜掷。

　　三、新能源重卡念念考和处理决策

　　针对以上问题复兴之后，基于本身上风，建议了我们关于行业的一个念念考和处理决策：第一瞥业资源。因为领先我们底下在智谋矿山行业也运营20多年，在行业也积存了一定的声誉和劝诫。第二研发团队。其次公司咫尺有职工500多东谈主，研发团队概况有200多东谈主，岂论是软件硬件如故强弱电，都有很深厚的时候研发实力。第三资源上风。我们有储能资源的上风，那么跟着公司两轮车换电站换电柜业务的拓展，再加上我们电子银行的业务，下一步我们可能会领有范围很可不雅的储能资源来作念电力的调配。第四区位上风。

　　山西科达自控股份有限公司看成山西省的原土企业，我们安身山西来发展新能源，新能源仲恺不错有用擢升形式的管事才智和管事恶果。关于我们管事的谋划客户，我们是但愿打造一个全产业链的智能化的来回平台和料理平台。那么针对物流公司，我们为其提供以及物流运载公司提供电站的推选旅途蓄意，车辆金融业务的结算，运力衔接等方面的支合手。关于充电站的运营公司提供市集执行获客，理解市集价钱，抽象能源来回，以及关于配套公司进行一些配套的支合手，还有匡助政府部门来提供数据以及监管等方面的救助。

　　我们举座的一个形式处理决策，框架通过接入通过基于物联网时候能接入车辆的定位信息、辨识信息，以及车辆的运载信息及信息东谈主员信息等等，包括充电站换电站的说合数据，我们一王人参加到我们的平台上头来，买通车这么的和电的信息壁垒，通过平台罢了这个能源的优化料理。那么我们的电站不错阐明车辆的剩余电量，车辆的运载旅途，合理地给车辆推选合适它的充电站。再一个从能源方面，不错更快地加快车网会通，最终是进取我们跟臆造电厂进行电力来回。在这个基础上我们还提供金融管事，不错救助变得不错提供电子银行管事，投资建站管事以及车辆金融。

　　转头一下等于科达不错为客户提供平台管事和资金三个方面的救助，通过平台看成业务骨架，以管事看成能源输出，那么资金看成血液看成能源，让我们的重卡新能源信得过地跑起来。

　　这是我们也曾完成开发的平台的一些界面，不错看到包括平台布局数据统计，电板的监管与车辆的这一块的监管料理。

　　最终等于要为客户提供全链条的一站式管事，主要包括四个方面：第一能源管事。能源管事就匡助客户反映电网需求，罢了充放电站的策略优化，罢了能源的功率分拨与转念和智能的调度与限度。第二金融管事。在金融管事方面刚才也讲到了，其中电子银行网站的投建运营互助，车辆的融资租出以及运载资金托盘你都不错提供。第三运载管事，在运载管事方面，这个亦然依托公司资源不错进交运力资源的对接，因为它分拨结算以及一些相应的车辆料理的。第四场站代运营。比如包括厂家代运营，下一步可能我们的厂家不错通过一王人纳入到我们平台上头来，然后我们作念合理的资金分拨和资源分拨，然后通过平台的精确的时候救助以及大模子的数据分析，给到每个站最合理的资源分拨，那么也就不要再去卷下去了。

　　四、发展愿景

　　终末等于一些我们对行业的发延期许。

　　愿景一：政策方法和补贴。政策方法和补贴力度方面，刚才臧天才都讲到了，我就不再讲了，相配感谢我们政府对我们行业的救助。

　　愿景二：充换电时候并进。时候层面我也看到通过这几天交流，我们也看到液冷超充时候兆瓦级快充以及以往充电也都在这个百花王人放，层见叠出，包括充换电时候的会通，我们也但愿进一步探讨，因为当今换电站如故面对着比拟难过的场所，因为车辆客户辨识产权不妥洽的话，他可能的管事客户比拟单一，关联词如果能够买通充换电时候的话，可能关于换电站来说，也会有一个更好的擢升。

　　愿景三：应用场景拓展。应用场景拓展亦然我们咫尺许多公司在探索的场景。我们要从中短途的运载向中远程主线物流发展，市政车辆的新能源化，以及矿山开采行业，我们井下交通车，咫尺我们亦然在跟一些行业去探索矿山的电动化以及矿山矿产的充换电的操纵。

　　愿景四：产业链合手续完善。我们但愿如故产业链的不断地完善，包括电子银行，实质上不错有更多的民间成本参加到电子银行内部参与来回。那么高卑劣我们络续保合手雅致的说合互助，共同鼓吹我们电动重卡行业的发展绿色新能源，打造绿色运载新运行。

　　谢谢大家真人。